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Top-Fire Carbon Technology Co., Ltd. n'est pas simplement une autre usine de pièces en fibre de carbone, mais jouant un rôle de premier plan et jouissant d'une solide réputation dans le domaine du développement technologique de la fibre de carbone de OEM en Chine, et nous sommes un fabricant professionnel de pièces de vélo en carbone, concentrez-vous sur cadre de vélo en carbone , fourches de vélo de carbone, jantes de vélo en carbone et autres pièces de vélo en carbone depuis de nombreuses années. que 20 de classe mondiale, bien formés, pleins de cyclisme industriel expérimenté ingénieurs , designers , scientifiques des matériaux et techniciens de support ont formé le noyau principal de Top-Fire équipe technique. Le Top-Fire équipe technique a servi des marques renommées de marques de raquettes comme Wilson, prince à la marque de cyclisme Spécialisé, BMC, Scott, Cevelo, FFWD, Ritchey, Fondriest, Bianchi, bh et ainsi de suite . Top-Fire a aussi établi la coopération technique avec les principales universités chinoises , aussi bien que consultants européens de vélo et de matériel, cette activation Top-Fire accumuler de riches données de développement et beaucoup de savoir-faire pour Top-Fire seulement. Top-Fire comprend que même les concepts les plus créatifs, la technologie de pointe la plus fine ou la dernière science des matériaux ne signifient pas grand-chose sans une association étroite avec C'est pourquoi Top-Fire est fier de notre modernisé, centre de test de produits bien équipé et doté de personnel qui est remarquablement parmi fabricants de pièces de vélo en fibre de carbone en Chine. les équipements et installations les plus avancés sont utilisés pourtester la limite de chaque Top-Fire produits. l'équipement spécifique est de tester les performances de fatigue et d'impact des cadres, fourches, jantes, guidons, potences et tiges de selle en fibre de carbone . Top-Fire tests à tous reconnusnorme internationale (EN, JIS, ISO, gb et ainsi de suite) et ses propres normes internes d'usine qui sont plus cruciales que réglementations internationales. analyse par éléments finis, tests de résistance et ingénierie, tout cela des travaux sont investis pour développer des prototypes, malgré le coût et le temps de fabrication. a également reconnu que le test de laboratoire n'est qu'une partie de l'image. Que est pourquoi Top-Fire a entretenu une relation étroite avec plusieurs équipes professionnelles et athlètes champions individuels, qui fournissent des tests de performance dans le monde réel de Top-Fire produits et développement des données le domaine professionnel race.Every créateurs et marques méritaient leur propre usine. Top-Fire relie l'idée, le cerveau et le fabricant par une connaissance approfondie et un service d'approvisionnement expérimenté. dans Top-Fire vous obtiendrez la meilleure qualité OEM fabriquer des services qui font de votre entreprise

 Comment produire Et couper la fibre de carbone en TOP-FIRE
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Le processus de production de jantes en carbone TOP-FIRE
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technologie de production de cadre en carbone par TOP-FIRE usine
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décalcomanie & peinture en TOP-FIRE
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Do you know the most common sense that all riders should know?
Mar 01, 2021 Do you know the most common sense that all riders should know?

1.Yellow jersey: the overall leader. The total score is the sum of the daily riding time, minus the time the cyclist wins the stage or road section award. Therefore, the player who spends the least amount of time wears a yellow jersey. What is the meaning and significance of cycling jerseys (leader jerseys) of various colors in road cycling races? 2.Green jersey: Sprint points are assigned to the end of each stage, and the person with the most points per day can wear a green jerseyt. Therefore, the green jersey is competing between the sprinters. See who can quickly accelerate at the end of the stage to win the final sprint. All drivers have a chance to win time rewards. In the first week of the Tour de France, there are usually no difficult climbs, and the gap between the drivers is very small, which makes the middle sprint and the finish sprint very exciting. The time for the sprint award in the middle of the stage is 6 seconds for the first place, 4 seconds for the second place, and 3 seconds for the third place. The time for the sprint reward at the end of the stage is 20 seconds. Although it is called the "reward" of time, in fact time is subtracted from the total score. 3.Mountains jersey: white clothes with red dots. This jersey is awarded to the best climber, or more accurately, to the rider with the highest climbing points at the end of each slope. . The higher the grade of the slope, the more points will be earned by the first rider to pass the top grade line. 4.White jersey: Awarded to the best young cyclist. In the Tour de France, "young" means under 25 years old. In some sports, 25-year-old athletes are about to retire, but in cycling, especially in segmented competitions, it is difficult for riders to develop the necessary endurance under the age of 25-30. Of course there are exceptions. For example, EddyMerckx won his first Tour de France title in 1969 when he was 24 years old.

7 truths you didn't know about carbon fiber bikes
Feb 18, 2021 7 truths you didn't know about carbon fiber bikes

With the advent of carbon fiber bicycles, carbon fiber composite materials have become hot materials for industrial production. How is carbon fiber produced? Where does its lighter, stronger, and more rigid properties come from? What is the difference between carbon fiber and metal? Today, I will take you into the production workshop to uncover 7 truths you didn't know about carbon fiber bicycles. Almost all carbon fiber frames are made in Asia. A dazzling array of carbon fiber bicycles are all over the world. Whether it is a foreign brand or a domestic brand, most of the carbon fiber frames and parts of the bicycles on the market come from China or Taiwan. As a local Chinese company, top-fire has China's advanced carbon fiber material production and R&D technology, and is a professional carbon fiber bicycle manufacturer and seller in China. Most of the "raw carbon" of the carbon fiber frame comes from Asia. The carbon fiber is made of polyacrylonitrile (PAN) fiber. Through high-temperature heating, the non-carbon materials in the fibers are burned out, and the long fibers in the polyacrylonitrile are retained. The more fully processed this process, the greater the rigidity of the carbon fiber materials. According to relevant statistics, more than 90% of global carbon fiber supply comes from only six companies: Toray, Teijin Group, Mitsubishi Rayon, Zoltek, Hexcel and Cytec, while Toray, Teijin and Mitsubishi have contracted Almost two-thirds of the world's carbon fiber production. Each bicycle uses more than one type of carbon fiber. There are many ways to present carbon fiber: raw silk, carbon fiber cloth, and chopped fiber. Different carbon fibers are used in different ways: chopped fibers are generally used for bicycle pedals; the main purpose of carbon fiber cloth is to make bicycle frames, and continuous carbon fiber cloth is wound on the frame mold like cloth; while raw silk is due to processing technology Complexity is relatively rare in the bicycle industry. An indispensable process in the production of carbon fiber frame. If you want to have an ultra-high rigidity carbon fiber frame, it is impossible to use only carbon fiber as a raw material. Carbon fiber itself is very fragile and split. In order to retain the characteristics of carbon fiber itself and to make the bicycle frame with ultra-high rigidity, carbon fiber will be immersed in epoxy resin (a gel-like material) before entering the mold, forming what we usually Said "carbon fiber composite material", this production process is called "pre-preg". Bicycle companies do not set carbon fiber grades. There are professional terms such as high modulus or "ultra-high modulus" in the carbon fiber production process of almost every bicycle company on the market, which is not fabricated or negotiated out of thin air by bicycle companies. Carbon fiber is divided into different grades according to its own stiffness, and evaluated according to tensile modulus or deformation under pressure...

 TOP-FIRE recherche de partenaire
Feb 03, 2021 TOP-FIRE recherche de partenaire

TOP-FIRE recherche PARTENAIRE! Ceci est notre nouveau design e-bike cadre et recherche coopération. Si vous êtes intéressé par ce modèle de cadre ou vous recherchez simplement ce type de cadre. bienvenue coopérer avec nous. veuillez me contacter pour plus de détails ! FM-MD23 FM-MD25

vacances du nouvel an chinois Pendant 10 fév Au 17 fév
Feb 03, 2021 vacances du nouvel an chinois Pendant 10 fév Au 17 fév

chers clients, Nous sont dans chinoisvacances de nouvel an pendant 10 février au 17 février Top-Fire L'équipe est heureuse de recevoir une demande de de votre côté, nos vendeurs travaillent avec votre demande cette fois. toutes commandes (Carbone jantes / carbone vélo pièces / carbone vélo cadre) sera expédié après vacances. Courriel: gavin @ top-fire.com [email protected] Whatsapp: +8615295064719 bonne année Top-Fire équipe

six avantages du vélo
Feb 03, 2021 six avantages du vélo

six avantages du vélo 1. réduire la pression Quand à bicyclette, vous pouvez respirer l'air frais extérieur et admirer le magnifique environnement. Quand à bicyclette, le cerveau sécrète une substance pour détendre le cerveau. 2. rendre le cerveau plus sain et plus actif Quand à vélo avec un trafic dense dans la nature, le cycliste devrait faites toujours attention à la situation à côté de lui. Ceci exerce efficacement le cerveau réponse et flexibilité, et rend le cerveau réponse plus rapide, plus saine et plus active. 3. faire du vélo peut développer des muscleschaque fois que vous faites du vélo, le nombre de tours pour un 100 mètres la jambe est environ 50 fois en conduite normale. Si vous devez marcher une plus longue distance, plus vous aurez de virages, plus vous aurez de chances d'exercer les muscles des jambes. 4. peut effectivement perdre du poids faire du vélo pour perdre du poids, c'est mon expérience personnelle. J'ai pris du poids une fois et atteint 110 kilogrammes. Quand J'ai entendu parler de faire du vélo pour perdre du poids, j'ai continué à perdre du poids pendant un mois je l'ai vraiment perdu et j'ai atteint mon poids normal de 90 kilogrammes. Par conséquent, le vélo est toujours un outil de perte de poids. 5. peut augmenter votre fonction cardiorespiratoire Si vous insistez pour faire du vélo tous les jours, vous pouvez également améliorer votre fonction cardiaque et pulmonaire. L'énergie thermique élevée apportée par le cyclisme peut effectivement augmenter propre métabolisme et faire circuler le sang en douceur 6. vélos et visites gratuitesTant que vous en avez le temps, faites du vélo et faites du tourisme avec des amis. un contact étroit avec la nature peut non seulement augmenter votre intérêt, mais aussi renforcer l'amitié avec les amis.

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