tout le monde sait que les roues en carbone sont très populaires maintenant.aujourd'hui, je vais vous donner les informations dont vous avez besoin pour choisir entre les deux principaux types de roues en carbone : à pneu et à boyau.

lequel devriez-vous regarder?

la réponse courte est, si vous faites de la course, envisagez peut-être de choisir un boyau.si vous recherchez une roue polyvalente, choisissez définitivement le pneu.il y a plus que cela, mais la plupart des gens fondent leur choix sur ces critères.pour une meilleure compréhension, vous devez savoir ce que signifient clincher et tubulaire.ces deux termes font référence au type de jante sur une roue, et au pneu correspondant qui peut être utilisé avec cette jante.

roues à tringle :

ce sont les plus courants et sont utilisés avec un pneu et une chambre à air séparés.si vous avez une crevaison avec un pneu, vous pouvez changer la chambre à air et continuer à rouler sans trop de soucis. jantes à tringle sont généralement un peu plus chers que leurs homologues tubulaires.les pneus sont une excellente roue polyvalente et conviennent parfaitement aux coureurs occasionnels.

roues tubulaires :

ceux-ci sont plus légers et moins chers, mais doivent être utilisés avec des pneus à boyau.les boyaux sont différents en ce que le pneu et la chambre à air sont combinés en une seule pièce et doivent être collés sur la jante.Généralement, les boyaux sont plus chers que les pneus à tringle et sont (beaucoup) plus difficiles à changer en cas de crevaison.pour changer un boyau, vous devrez d'abord retirer le pneu endommagé (collé), puis appliquer de la colle fraîche et, avec elle, un nouveau boyau.il faut ensuite laisser un certain temps à la colle pour durcir.Fondamentalement, ce n'est pas quelque chose que vous voulez faire au milieu de votre trajet.cela peut signifier un trajet en taxi vers la maison ou une longue marche.les roues tubulaires sont plus populaires auprès des coureurs car elles sont moins chères et plus légères.pour des raisons de commodité, cependant, même les coureurs s'entraînent généralement sur des pneus ces jours-ci - en réservant l'utilisation des tubes pour le jour de la course.

pourquoi certaines marques ne fabriquent-elles que des roues tubulaires en carbone ?

en raison des caractéristiques du carbone comme matériau de roue.jusqu'à récemment, il était très difficile de fabriquer une roue à pneu en carbone suffisamment solide pour être utilisée dans le monde réel.c'est pourquoi vous verrez certaines marques ne vendre que des roues à boyau, ou utiliser des jantes en aluminium collées sur des « carénages en carbone » aérodynamiques