La jante de vélo de route en carbone 700C présente une largeur de 28 mm et une profondeur de 50 mm. Fabriquée en fibre de carbone Toray T700 et T800 de haute qualité, elle est conçue pour les cyclistes recherchant légèreté, performance, durabilité et vitesse. Cette jante offre une qualité fiable aux cyclistes professionnels comme amateurs. Notre processus de fabrication avancé garantit une qualité constante, faisant de chaque jante un choix sûr pour tous vos besoins en cyclisme sur route.
Article no.:
CTR024Commande (MOQ):
10Paiement:
Paypal, Bank Transfer, West UnionOrigine du produit:
Xiamen,ChinaCouleur:
UD/3K(Customized Painting Acceptable)Jantes carbone 700C pour route, largeur 28 mm
Caractéristiques des jantes en carbone pour vélo de route
Jantes en carbone pour la route Spécification
| Modèle | CTR024 |
| EDR | 539 mm |
| OD | 633 mm |
| Hauteur | 50 mm |
| Largeur | 28 mm |
| Largeur intérieure | 21 mm |
| Poids | 420±15g / 390±10g |
| Matériel | Fibres de carbone Toray T700 + T800 |
| Fibres de carbone Toray T800 + T1000 | |
| Compatibilité des pneus | Pneu à tringle/sans chambre à air |
| trous de jante | 20/21/24 (Personnalisation) |
| Taille de pneu recommandée | 25-28°C |
| Type de frein | Frein à disque |
Pourquoi choisir des jantes en fibre de carbone Top-Fire pour vélo de route ?
Tests de performance des jantes en carbone pour la route
Test d'impact UCI de la jante
Ce test simule l'impact qu'une jante peut subir dans des conditions de pratique extrêmes. La jante étant montée sans rayons, un impact vertical en chute libre est appliqué directement sur la zone des trous de rayons, conformément aux normes UCI.
Résultat : La jante a résisté aux impacts répétés sans fissures ni dommages structurels, répondant pleinement aux exigences de certification UCI.
Test de rigidité positive de la jante
Le test de rigidité évalue la réaction de la jante sous charges verticales. Lors de ce test, la jante a été montée sur une machine et soumise à des charges croissantes de 10 kg, 20 kg et 30 kg. La déformation correspondante a été mesurée à chaque étape, et les valeurs de rigidité ont été calculées.
Résultat : La jante a atteint une rigidité moyenne de 197,3 N/mm. Elle a conservé une rigidité stable sous différentes charges, garantissant une excellente réactivité et une grande stabilité pour une pratique sportive de haut niveau.
Test de fatigue à la marche
Le test de fatigue en marche simule les conditions d'utilisation prolongées afin d'évaluer la durabilité de la jante sous l'effet d'impacts répétés. Lors de ce test, la jante a roulé à une vitesse constante de 40 km/h tandis que le pneu heurtait des obstacles de 10 mm de hauteur et 50 mm de largeur. Le dispositif comprenait une charge de 64 kg, un angle de balancement de 5° et une pression de pneu à 90 % de la pression maximale admissible. Au cours du test, la jante a subi environ 900 000 impacts continus.
Résultat : Après 12 heures et 58 minutes de test, soit une distance de 535 km, la jante n’a présenté aucune anomalie au niveau de sa structure, de la zone de montage du pneu ou de son diamètre extérieur. Ces résultats confirment l’excellente résistance à la fatigue et la fiabilité de la jante pour une utilisation cycliste durable.
Test de tension des rayons de jante
Les tests de tension des rayons garantissent que la jante peut supporter des forces de traction élevées lors du montage de la roue et en conditions réelles d'utilisation. La jante a été testée à différents niveaux de tension des rayons, jusqu'à 500–600 kgf.
Résultat : La jante a résisté à une forte tension des rayons sans anomalie, prouvant ainsi sa fiabilité dans des environnements de compétition et sous forte charge.
Technologie de fabrication des jantes de vélo de route en fibre de carbone
Préparation du matériel
Le processus débute par la sélection de feuilles de fibre de carbone de première qualité. Chaque feuille est inspectée afin de vérifier son homogénéité, son épaisseur et l'alignement de ses fibres avant d'être découpée avec précision. Cette étape garantit l'intégrité structurelle et les performances de la roue finale.
Lay Up
Les feuilles de carbone découpées sont soigneusement disposées en couches successives dans des moules, selon un plan de stratification précis. L'orientation des fibres est stratégiquement choisie pour optimiser la résistance, la rigidité et l'équilibre du poids. Des techniciens qualifiés veillent à ce que chaque couche soit parfaitement alignée, sans plis ni interstices.
Forage
Après une première mise en forme, des machines de perçage de précision créent des trous précis pour les rayons et les valves. Cette étape exige une grande précision afin de garantir un alignement parfait des rayons et une durabilité à long terme sous l'effet des contraintes d'utilisation.
Moulage
Le moule est fermé et chauffé sous pression. Ce procédé lie la résine et les fibres, créant ainsi la structure solide de la jante. Le carbone stratifié est placé dans un moule haute température et haute pression. Ce moulage comprime les fibres et polymérise la résine, formant la structure finale de la roue tout en optimisant sa résistance et en minimisant son poids.
Essai
Chaque jante moulée fait l'objet de contrôles de qualité rigoureux. La précision dimensionnelle, la rondeur et l'intégrité structurelle sont testées par des essais de charge et d'impact afin de garantir la sécurité et la performance.
Peinture
Un revêtement protecteur ou une peinture personnalisée est appliqué, conférant à la jante son aspect final et une protection supplémentaire contre les intempéries. Après avoir passé les tests, les jantes passent à l'étape de peinture et de finition. À ce stade, des revêtements protecteurs et des graphismes personnalisés sont appliqués. Cela améliore non seulement l'esthétique, mais offre également une résistance aux UV et aux intempéries.
Test de contrôle qualité
Chaque jante est soumise à des tests rigoureux de dimensions, de résistance et d'équilibrage. Les roues sont soigneusement emballées dans de la mousse de protection et des cartons sur mesure afin d'éviter tout dommage pendant le transport. Ainsi, elles arrivent en parfait état chez nos clients.
Emballage
Les jantes sont emballées avec soin pour éviter tout dommage pendant le transport. Les roues sont protégées par de la mousse et placées dans des cartons sur mesure afin de garantir leur arrivée en parfait état.
Expédition
Les roues de route en carbone finies sont expédiées dans le monde entier par voie aérienne, maritime ou terrestre, prêtes à offrir des performances de haut niveau aux cyclistes du monde entier.
Personnalisation de vélos de route avec jantes en fibre de carbone
Top-Fire propose des jantes en fibre de carbone entièrement personnalisables pour vélos de route, afin de répondre aux besoins spécifiques des cyclistes et des équipes professionnelles. Les clients peuvent choisir la largeur, la hauteur, la couleur, les autocollants et d'autres éléments de design de la jante pour l'adapter aux spécifications de leur vélo. Nous proposons également des services OEM, permettant les commandes en gros avec personnalisation ou exigences techniques particulières. Avec les jantes personnalisées Top-Fire, les cyclistes bénéficient d'une paire de roues haute performance et personnalisée, alliant style, fonctionnalité et durabilité.
Principales options de personnalisation :
Largeur et profondeur de la jante : Choisissez la taille qui convient à votre style de conduite.
Couleur et finition : Choisissez des couleurs, des graphismes et des finitions personnalisés.
Autocollants et image de marque : Ajoutez des logos ou des designs d’équipe pour un look unique.
Services OEM : Commandes en gros professionnelles avec spécifications personnalisées.
Jantes carbone route ou jantes aluminium : lesquelles choisir ?
Le matériau des roues est un facteur déterminant dans le choix de celles de votre vélo de route. Voici une comparaison claire entre les jantes en carbone et les jantes traditionnelles en aluminium :
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Fonctionnalité
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Jantes en carbone pour la route
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Jantes en aluminium
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Poids
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Plus léger, il réduit le poids total du vélo pour des ascensions et une accélération plus rapides.
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Plus lourd, il peut ralentir les performances en côte.
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Rigidité
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Rigidité élevée pour un meilleur transfert de puissance et une maniabilité réactive
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Rigidité modérée, transfert de puissance moins efficace
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Aérodynamique
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Conception aérodynamique optimisée pour une conduite plus rapide
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Aérodynamique moyenne
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Durabilité
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Résistant à la fatigue et testé aux chocs
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Moins durable sous contrainte répétée
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Performances de freinage
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Compatibilité fiable avec les freins sur jante ou les freins à disque
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Fiable, mais peut chauffer plus rapidement lors de longues descentes.
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Prix
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Prime
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Plus bas, plus abordable
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Expérience de conduite
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Fluide, précis et rapide
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Fonctionnel mais moins axé sur la performance
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Tir par le haut
vélo de route à jantes en carbone
L'alliance de matériaux de pointe, d'une ingénierie de précision et d'un contrôle qualité rigoureux garantit des performances optimales à tous les cyclistes. Chaque jante, à la fois légère et robuste, offre une rigidité exceptionnelle, une aérodynamique optimale et une maniabilité réactive. Que ce soit en compétition, à l'entraînement ou lors de longues sorties, les jantes carbone Top-Fire vous assurent une vitesse accrue, un meilleur contrôle et un confort de pilotage inégalé. Approuvées par des équipes professionnelles et des passionnés du monde entier, ces jantes offrent fiabilité, durabilité et une expérience de cyclisme incomparable.
Clé
Advanta
ges
:
Construction en carbone haut de gamme : Fabriqué à partir de Toray T700 et T800 pour une résistance et un poids réduits.
Léger et rigide : optimisé pour une accélération plus rapide et un transfert de puissance précis.
Conception aérodynamique : améliore la vitesse et réduit la résistance au vent.
Durable et fiable : testé en fatigue pour une performance durable.
Marque de confiance : plébiscitée par les cyclistes professionnels et les équipes de compétition.
Lire la suite sur la production de jantes en carbone par l'usine Top-Fire
Lire la suite sur les tests de jantes en carbone réalisés par Top-Fire Factory
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