cadre de vélo électrique en gravier de carbone avec moteur de moyeu fsa et batterie

Le cadre de route ebike en carbone rd17 est construit à partir de toray t700&t800.il utilise système fazua et comprend cadre, fourche, tige de selle et pince

Le cadre de vélo de route électrique en carbone est construit à partir de toray t800.il utilise le système de moteur bafang m800 et le montage direct shimano

Cadre de vélo électrique en gravier de carbone avec moteur de moyeu arrière cadre de vélo électrique Mahle X35

Le cadre de vélo de piste en carbone aero est construit en fibre de carbone toray t700&t800.il dispose d'un système bsa et comprend un cadre, une fourche, une potence, un guidon, une tige de selle et une pince de tige de selle

Un cadre de vélo de route en fibre de carbone est un cadre léger et robuste. Imaginez un tissu high-tech, mais fabriqué à partir de fibres de carbone de haute qualité au lieu de fils ! Reconnu pour son excellent rapport rigidité/poids, sa durabilité et son absorption des vibrations, il offre une résistance, une durabilité et une absorption des vibrations exceptionnelles, pour un pédalage fluide et efficace. Les cadres en carbone sont largement utilisés par les cyclistes de compétition et les marques OEM pour leurs vélos de route haut de gamme. Ils conviennent à différents styles de cyclisme, comme la compétition, l'endurance et le cyclotourisme, ce qui en fait un choix fiable et personnalisable pour les acheteurs B2B du monde entier.

Le cadre de vélo de montagne électrique en carbone à suspension intégrale 27.5 plus / 29er est construit à partir de Toray T700&T800.Il utilise le système de moteur BAFANG M500/M600 et a réussi le test ISO4210.

Le cadre rigide VTT 29er en carbone est construit à partir de fibre de carbone torayca t800 qui a passé le test ucitest

Les roues de route en fibre de carbone sont des roues haute performance conçues spécifiquement pour le cyclisme sur route. Leurs jantes sont fabriquées à partir de fibres de carbone Toray T700 et T800 de haute qualité. Ces roues se composent généralement de deux éléments : une roue avant de 646 g et une roue arrière de 783,4 g. Comparées aux roues traditionnelles en alliage d'aluminium, les roues en fibre de carbone offrent un poids plus léger, une rigidité accrue et une aérodynamique améliorée, ce qui optimise l'accélération, l'efficacité en montée et la vitesse de croisière.